YJDR150 耐油橡胶热收缩套管 产品图片
耐油/高温热缩管

YJDR150 耐油橡胶热收缩套管

温度范围
-55℃~150℃
收缩比
2:1
执行标准
GJB7274-2011
产品编号
DR150
产品类型
耐油橡胶热缩管
规格范围
Φ1.6~Φ90
材质
辐照交联耐油聚合物
核心特性
耐油、耐化学溶剂、耐盐雾湿热霉菌

产品简介

作为耐油型橡胶热缩管，产品连续使用温度 -55℃~150℃，收缩比 2:1，规格覆盖 Φ1.6~Φ90；柔软有弹性，经耐液性、盐雾、湿热、霉菌等多项环境试验验证，广泛应用于汽车发动机周边、船舶机车线束、石油化工设备、液压润滑系统及军工配套等对耐油耐候有要求的线束绝缘保护场合。

应用领域

  • 汽车发动机周边线束
  • 船舶与机车线束
  • 液压与润滑系统
  • 石油化工设备
  • 军工与航空配套
  • 机床与模具线缆
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产品参数

工作温度-55℃~150℃
收缩比2:1
执行标准GJB7274-2011
规格范围Φ1.6~Φ90
耐电压2500V/60s不击穿
核心特性耐油、耐化学溶剂、耐盐雾湿热霉菌
产品颜色黑色

性能对比

同类产品通用性能对比，供选型参考

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对比维度YJDR150 耐油柔软橡胶热缩管普通聚烯烃热缩管普通橡胶管PVC 套管
长期耐温150℃125~135℃100~120℃65~105℃
耐油性优异（耐液性24h 通过）一般，长期浸油易溶胀一般差，遇油易软化
耐化学/溶剂优异一般一般差
柔软弹性柔软有弹性中等，偏硬柔软硬，低温易脆
军标/环境试验GJB7274-2011 + 盐雾/湿热/霉菌常规工业标准无无
拉伸强度≥11.7 MPa≥10.4 MPa一般较差
收缩比2:12:1 / 3:1无收缩无收缩
规格范围Φ1.6~Φ90Φ1.2~Φ50.8定制常规
产品价格中高中中低

应用场景

典型应用场景，供选型参考

01

汽车发动机周边线束

发动机舱内靠近机油、齿轮油、变速箱油的线束与油管接头，连续耐温 150℃、耐油浸泡，长期不溶胀不开裂。

02

船舶与机车线束

通过盐雾、湿热试验，沿海船舶、内燃机车、轨道车辆电气线路包覆，抵御盐雾腐蚀与高温高湿环境。

03

液压与润滑系统

液压站、油泵、润滑管路附近线缆与传感器引线，耐矿物油、润滑油长期接触，收缩后紧密包覆防油渗漏。

04

石油化工设备

炼油、化工装置现场仪表线缆与接线端子包覆，耐多种化学溶剂与酸碱雾气，GJB 150.9A-2009 湿热试验通过。

05

军工与航空配套

按 GJB7274-2011 生产，配套军工设备、航空航天地面设备、野战通信装备线束，霉菌、盐雾、湿热全项通过。

06

机床与模具线缆

数控机床、注塑模具、油泵站线缆防护，耐切削液、润滑油飞溅，柔软耐弯折，适合频繁移动与拖链场合。

规格尺寸

共 17 个规格

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规格 Φ(mm)扩张后内径 (mm)扩张后壁厚 (mm)完全收缩后内径 (mm)完全收缩后壁厚 (mm)
Φ1.62.0 ± 0.400.25 ± 0.08≤ 0.850.50 ± 0.05
Φ2.42.8 ± 0.400.27 ± 0.08≤ 1.20.58 ± 0.05
Φ3.23.8 ± 0.400.36 ± 0.08≤ 1.60.76 ± 0.15
Φ4.85.3 ± 0.400.40 ± 0.08≤ 2.40.84 ± 0.15
Φ6.46.9 ± 0.400.45 ± 0.10≤ 3.20.89 ± 0.15
Φ7.98.3 ± 0.400.48 ± 0.10≤ 3.90.93 ± 0.15
Φ9.510.2 ± 0.600.50 ± 0.10≤ 4.81.02 ± 0.20
Φ12.713.5 ± 0.600.60 ± 0.12≤ 6.41.22 ± 0.20
Φ15.916.5 ± 0.600.66 ± 0.15≤ 7.91.32 ± 0.28
Φ19.120.5 ± 0.600.69 ± 0.15≤ 9.51.45 ± 0.28
Φ25.426.0 ± 0.600.88 ± 0.15≤ 12.71.78 ± 0.28
Φ30.032.5 ± 1.001.05 ± 0.15≤ 14.52.05 ± 0.50
Φ31.832.8 ± 1.001.10 ± 0.15≤ 15.92.20 ± 0.41
Φ38.141.5 ± 1.001.18 ± 0.20≤ 19.12.41 ± 0.41
Φ50.852.0 ± 1.001.35 ± 0.20≤ 25.42.79 ± 0.41
Φ7678.0 ± 1.501.35 ± 0.20≤ 38.02.70 ± 0.50
Φ9092.0 ± 1.501.35 ± 0.20≤ 45.02.70 ± 0.50

性能指标

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测试项目指标要求测试标准典型值
纵向收缩率±10%GJB7274-2011±7%
拉伸强度≥11.7 MPaGJB7274-2011≥12 MPa
断裂伸长率≥250%GJB7274-2011≥300%
介电强度≥11.9 kV/mmGJB7274-2011≥12 kV/mm
耐电压击穿2500V，60 s 不击穿GJB7274-2011无击穿
体积电阻率≥10⁹ Ω·cmGJB7274-201110¹⁰ Ω·cm
耐液性(23±3℃，24h)拉伸强度≥10.4 MPa；断裂伸长率≥200%GJB7274-2011≥11 MPa；≥250%
腐蚀性(135±2℃，16h)无腐蚀GJB7274-2011无腐蚀
阻燃性1 分钟内自熄GJB7274-2011通过
热冲击(200℃，4h)无裂纹、无滴落GJB7274-2011通过
热老化后性能(150℃，168h)拉伸强度≥10.4 MPa；断裂伸长率≥200%GJB7274-2011≥11 MPa；≥250%
低温柔软性(-55℃，4h)无裂纹GJB7274-2011通过
霉菌试验不长霉GJB 150.10A-2009通过
盐雾试验外层无腐蚀、无裂纹、无流动GJB 150.11A-2009通过
湿热试验外层无裂纹、无流动、无滴落GJB 150.9A-2009通过
下表基于各类型套管通用性能特征整理，供选型参考。规格命名说明：标称 Φ 为扩张后可包覆的参考内径；实际使用时，请选择扩张后内径大于被包覆物体外径、完全收缩后内径小于被包覆物体外径的规格。注：YJDR150 共 17 个规格，覆盖 Φ1.6~Φ90；标准包装按订单需求裁切分卷，具体请咨询业务。
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K125柔软阻燃聚烯烃环保单壁热缩管

K125 单壁热缩管

工作温度 -55℃～125℃，收缩比 2:1，柔软有光泽、收缩快，适用于线材加工、扎束绝缘、端末绝缘及农用机械表面防护。

  • 材质聚烯烃
  • 耐温-55℃～125℃
  • 收缩比2:1
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替代 TE RNF-100 / RNF-3000K135 军标单壁热缩管（YJK135）

K135 军标单壁热缩管

工作温度 -55℃～135℃，收缩比 2:1、3:1，符合 AMS-DTL-23053/5，柔软高阻燃、绝缘防腐蚀，用于线缆端末保护、焊点绝缘及电子元器件包覆。

  • 材质辐照交联聚烯烃
  • 耐温-55℃~135℃
  • 收缩比2:1 / 3:1
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DWL-2双壁带胶热缩管3倍|4倍收缩

DWL-2 双壁含胶热缩管

收缩比 ≥3:1，工作温度 -55℃～125℃，标准壁厚结构，密封防水防腐，符合 RoHS，适用于线缆连接保护、通信电缆及管道金属密封防锈。

  • 材质外层聚烯烃+内层热熔胶层
  • 耐温-55℃～125℃
  • 收缩比3:1 / 4:1
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替代 TE ATUM 3:1YJDWL-1 军标高收缩比含胶聚烯烃热收缩套管3:1,4:1

YJDWL-1 军标双壁管

收缩比 3:1、4:1，工作温度 -55℃～135℃，符合 AMS-DTL-23053/4 美军标，热熔胶层密封防水防潮，用于航天军工、汽车及通讯线束密封保护。

  • 材质外层聚烯烃+内层热熔胶层
  • 耐温-55℃～135℃
  • 收缩比3:1 / 4:1
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替代 TE ATUM 3:1YJDWL-5 半硬聚烯烃含胶中壁热收缩套管

YJDWL-5 中壁含胶管

收缩比 3:1，工作温度 -55℃～110℃，含胶密封防水、防腐阻燃，符合 RoHS，用于通信电缆、管道金属密封防锈及线缆端末绝缘保护。

  • 材质聚烯烃
  • 耐温-55℃～110℃
  • 收缩比3:1
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替代 TE ATUM 4:1YJDWL-6 聚烯烃加厚含胶厚壁热收缩套管

YJDWL-6 厚壁含胶管

收缩比 ≥3:1，工作温度 -55℃～110℃，加厚厚壁结构、机械性能优异，密封防水防腐，符合 RoHS，适用于线缆连接保护、通信电缆及管道金属密封防锈。

  • 材质聚烯烃
  • 耐温-55℃～110℃
  • 收缩比3:1 / 4:1
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TE / Raychem Replacement

YJDR150 耐油橡胶管 与 TE DR-25 选型对比

下表按益联产品承认书与 TE 公开产品资料整理，对比材料体系、收缩比、温域与结构，用于判断能否直接对位替换。具体性能以双方产品承认书与实测报告为准。

对比项目益联 YJDR150 耐油橡胶管TE DR-25差异说明
连续耐温-55℃～150℃-75℃～150℃低温端相差 20℃
材质辐照交联耐油聚合物交联弹性体同为单壁无胶结构，材料体系不同
耐介质柴油、航空油、液压油柴油、航空燃油、液压油、润滑油、制动液DR-25 数据表介质清单更全，特殊介质需单独确认
收缩比2:12:1规格对位
执行标准按企业标准组织生产AMS-DTL-23053/16军标项目需按对应标准验收
典型应用发动机周边、船舶机车、液压系统军用地面车辆、赛车线束护套常温耐油工况可对位
对标关系部分对位：-55℃ 以上可替换，-55℃ 以下不可直接等效替代

结论：DR150 连续工作温度 -55℃～150℃，TE DR-25 为 -75℃～150℃，两者收缩比都是 2:1、都是单壁无胶结构，高温端一致、低温端相差 20℃。常规发动机舱、液压系统的耐油线束可按同规格对位；-55℃ 以下的极寒工况不能直接等效替代 DR-25，需按低温时长与弯折频率单独评估。

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FAQ

常见问题

选型、安装与定制的高频问题，点击展开查看

这款产品可以替代 TE/Raychem 的哪个型号？
可直接对位 TE Raychem DR-25 耐油弹性体。建议提供原厂型号、线径、工况温度与连接器结构，工程师确认收缩比、壁厚与安装工艺后，安排免费样品测试。
替代后需要修改现有设计或模具吗？
按对标型号选型时，安装尺寸与施工方式保持一致，通常无需修改线束设计或压接/加热模具。首次切换建议小批量试装，并保留来样测试报告。
可以提供对标参数表和检测报告吗？
可以提供产品承认书、RoHS/REACH 报告与批次检测资料，并可配合整理 TE/Raychem 对标的参数对照表。军标型号按 GJB7274-2011 组织生产。
YJDR150耐油橡胶热缩管真的耐油吗？耐什么油？
真的。产品按GJB7274-2011做耐液性试验：23±3℃浸泡24小时后拉伸强度仍≥10.4MPa、断裂伸长率≥200%。适用于矿物油、发动机机油、齿轮油、液压油、润滑油、切削液等常见油类接触环境。
YJDR150耐油橡胶热缩管工作温度范围是多少？
连续使用温度-55℃~150℃；最低起始收缩温度125℃，最低完全收缩温度200℃（保持5分钟）。因是橡胶基材质，收缩温度比聚烯烃热缩管高，需用热风枪或烘箱加热到完全收缩。
为什么收缩温度要200℃？普通热风枪够吗？
橡胶基交联材料需要更高活化温度才能完全收缩。建议使用200~250℃可调温热风枪，均匀环绕加热至套管贴合并定型；大规格（Φ50以上）建议用热风烘箱200℃×5分钟整体收缩，避免局部未收缩。
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替代 TE RW-200 / RW-200-EYJVT200 高性能氟橡胶热收缩套管

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工作温度 -55℃～200℃，符合 AMS-DTL-23053/13，耐化学腐蚀、耐溶剂耐油、高阻燃，用于汽车、飞机、船舰引擎及油箱线束保护。

  • 材质氟橡胶
  • 耐温-55℃~200℃
  • 收缩比2:1
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YJFEP200 聚全氟乙丙烯热收缩套管

YJFEP200 FEP热缩管

工作温度 -65℃～200℃，透明度高、耐高温高阻燃，耐化学腐蚀与绝缘性能优异，用于仪器仪表、电子电器、航天航空、军工通讯等行业。

  • 材质聚全氟乙丙烯（FEP）
  • 耐温-65℃~200℃
  • 收缩比1.25:1
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YJ-PFA260 铁氟龙热缩管

YJ-PFA260 PFA管

工作温度 -65℃～260℃，由可溶性聚四氟乙烯制成，透明度优于 PTFE 热缩管，耐高温260℃、高阻燃、机械性能好，用于电子、航天、军事、通讯等工业。

  • 材质四氟乙烯+全氟烷基乙烯基醚共聚（PFA）
  • 耐温-65℃~260℃
  • 收缩比1.25:1
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